中國海監(jiān)寧波市支隊采購600噸級省級維法執(zhí)權專用海監(jiān)船項目招標文件修改及延期開標通知
時間 : 2011-08-11
???????????????????????????????????????????招標文件修改及延期開標通知?
各投標人：?
????中國海監(jiān)寧波市支隊采購600噸級省級維法執(zhí)權專用海監(jiān)船（主機、變速齒輪箱、高彈性聯(lián)軸器）項目，招標編號：0762-1141CBNB1018，招標文件現(xiàn)作如下修改：?
標書“技術規(guī)格和技術要求”中第2條柴油機形式“雙機異向“改為“齒輪箱輸出端雙機異向”?
5.1條中“和”為筆誤現(xiàn)改為“或”。?
5.5條最后加上?！皺C帶海水泵的吸入高度能力應不小于2M?！钡囊蟆?
5.6條改為“柴油機應機帶獨立的冷卻、潤滑系統(tǒng)，滑油冷卻器、淡水冷卻器、循環(huán)冷卻水箱均為機帶?；拖到y(tǒng)需配置油霧探測器，如需要配置滑油預注泵，則由主機供應商配帶，其起動系統(tǒng)應和主機起動系統(tǒng)連鎖。主要部件及附件應便于維修、保養(yǎng)和操作?！?
5.8條改為“制造商應提供燃油回油冷卻裝置，在機艙溫度≤45℃時其回油出口溫度應≤55℃?！?
5.10條改為“主機的冷卻系統(tǒng)應配有自動溫度調(diào)節(jié)器，并設有應急冷卻海、淡水接口；如制造商無法應急冷卻海、淡水接口，則可提供等效備品冷卻泵方法變通（本變通件包含在總價中）?！?
第10條改為“設備的備件應附帶?不小于7000小時維修包2臺套，但至少包括：活塞環(huán)2臺套、海水泵機械密封總成2套，機帶滑油泵總成1個、機帶燃油泵（若有）總成1個；如左、右機有別則為2個。”?
12條*技術接口去掉“*”?
12.1中有關扭振計算書報審：此工作由主機供應商和設計院協(xié)調(diào)解決。并在偏離表中說明解決方法，如設計院同意承擔報審，則可免除主機供應商的“扭振計算書”報CCS的義務。?
對原標書5.14條作補充說明：“要求配套的齒輪箱品牌為德國采夫（ZF）或等同品牌，速比約在3.0~3.7（暫定）之間；齒輪箱應帶有合適的拖航泵。高彈性聯(lián)軸器采用公認的著名品牌產(chǎn)品，高彈性聯(lián)軸器型號待扭振計算后定?！?
原標書第6條修改為：?
“6.1?遙控方式采用純電控方式，能在船舶駕駛室、機艙監(jiān)控室進行主機調(diào)速、齒輪箱離合和應急停車操作；柴油機的啟動和正常停車在機旁進行?！薄?.2遙控裝置應符合CCS的相關規(guī)范要求，并選用公認的著名品牌?！薄?.3主機遙控內(nèi)容可按CCS的MCC?/?BRC要求和主機廠標準配置。”?
12.?開標時間另行通知。?
特此通知！?
??????????????????????????????????????寧波中基國際招標有限公司?
??????????????????????????????????????????????2011年8月11日
各投標人：?
????中國海監(jiān)寧波市支隊采購600噸級省級維法執(zhí)權專用海監(jiān)船（主機、變速齒輪箱、高彈性聯(lián)軸器）項目，招標編號：0762-1141CBNB1018，招標文件現(xiàn)作如下修改：?
標書“技術規(guī)格和技術要求”中第2條柴油機形式“雙機異向“改為“齒輪箱輸出端雙機異向”?
5.1條中“和”為筆誤現(xiàn)改為“或”。?
5.5條最后加上?！皺C帶海水泵的吸入高度能力應不小于2M?！钡囊蟆?
5.6條改為“柴油機應機帶獨立的冷卻、潤滑系統(tǒng)，滑油冷卻器、淡水冷卻器、循環(huán)冷卻水箱均為機帶?；拖到y(tǒng)需配置油霧探測器，如需要配置滑油預注泵，則由主機供應商配帶，其起動系統(tǒng)應和主機起動系統(tǒng)連鎖。主要部件及附件應便于維修、保養(yǎng)和操作?！?
5.8條改為“制造商應提供燃油回油冷卻裝置，在機艙溫度≤45℃時其回油出口溫度應≤55℃?！?
5.10條改為“主機的冷卻系統(tǒng)應配有自動溫度調(diào)節(jié)器，并設有應急冷卻海、淡水接口；如制造商無法應急冷卻海、淡水接口，則可提供等效備品冷卻泵方法變通（本變通件包含在總價中）?！?
第10條改為“設備的備件應附帶?不小于7000小時維修包2臺套，但至少包括：活塞環(huán)2臺套、海水泵機械密封總成2套，機帶滑油泵總成1個、機帶燃油泵（若有）總成1個；如左、右機有別則為2個。”?
12條*技術接口去掉“*”?
12.1中有關扭振計算書報審：此工作由主機供應商和設計院協(xié)調(diào)解決。并在偏離表中說明解決方法，如設計院同意承擔報審，則可免除主機供應商的“扭振計算書”報CCS的義務。?
對原標書5.14條作補充說明：“要求配套的齒輪箱品牌為德國采夫（ZF）或等同品牌，速比約在3.0~3.7（暫定）之間；齒輪箱應帶有合適的拖航泵。高彈性聯(lián)軸器采用公認的著名品牌產(chǎn)品，高彈性聯(lián)軸器型號待扭振計算后定?！?
原標書第6條修改為：?
“6.1?遙控方式采用純電控方式，能在船舶駕駛室、機艙監(jiān)控室進行主機調(diào)速、齒輪箱離合和應急停車操作；柴油機的啟動和正常停車在機旁進行?！薄?.2遙控裝置應符合CCS的相關規(guī)范要求，并選用公認的著名品牌?！薄?.3主機遙控內(nèi)容可按CCS的MCC?/?BRC要求和主機廠標準配置。”?
12.?開標時間另行通知。?
特此通知！?
??????????????????????????????????????寧波中基國際招標有限公司?
??????????????????????????????????????????????2011年8月11日
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