寧波銀行總部大廈電梯采購(gòu)項(xiàng)目答疑及延期開(kāi)標(biāo)通知
時(shí)間 : 2013-05-24
寧波銀行總部大廈電梯采購(gòu)項(xiàng)目答疑及延期開(kāi)標(biāo)通知
各投標(biāo)人：
寧波銀行總部大廈電梯采購(gòu)項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)0762-1240CBNB3003）答疑及延期開(kāi)標(biāo)通知如下：
1、問(wèn)：E9E16裝修重量預(yù)留600KG，電梯招標(biāo)要求轎廂、轎頂、轎底廠家已裝潢無(wú)需預(yù)留裝修重量，若客戶要求預(yù)留裝修重量但實(shí)際電梯無(wú)需做裝潢，電梯將無(wú)法通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收。
答： E9、E16的預(yù)留裝飾重量按照招標(biāo)文件第一次修改（2012年12月3日發(fā)）統(tǒng)一改為300KG。
2、電梯導(dǎo)軌按8kg,13kg，18kg，24kg配置，我司4m/s以上電梯配置24kg導(dǎo)軌，2.5m/s電梯配置18kg導(dǎo)軌，請(qǐng)貴方按原招標(biāo)文件編制，即“速度≥4m/s的電梯（E3,E4,E7,E8）主導(dǎo)軌≥20kg/m，其余電梯導(dǎo)軌重量≥18kg/m”。
答：按招標(biāo)文件要求。
3、招標(biāo)文件第二冊(cè)第17頁(yè)《表2-1電梯基本要求表》“其他”一欄中“12inch…一側(cè)含層顯功能”, “整體式操作盤”一欄中“10.4英寸全彩液晶顯示屏”，轎廂內(nèi)顯示屏的尺寸統(tǒng)一為10.4英寸。
4、招標(biāo)文件第二冊(cè)第18頁(yè)《E1-E8,E10-E15電梯技術(shù)規(guī)格》*1.12第2點(diǎn)里要求導(dǎo)軌可以為國(guó)內(nèi)合資工廠生產(chǎn)。導(dǎo)軌為電梯設(shè)備的核心部件，也是終身使用的部件，對(duì)于進(jìn)口電梯（特別是速度在2.5m/s以上的電梯）如選配國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的導(dǎo)軌將大大降低電梯的品質(zhì)和使用效果。
國(guó)內(nèi)導(dǎo)軌在材料、精密度、彎曲度上的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)底于歐美日的標(biāo)準(zhǔn)，歐美日的導(dǎo)軌彎曲度僅為國(guó)產(chǎn)導(dǎo)軌的三分之一，電梯導(dǎo)軌的安裝為每2.5m一處固定點(diǎn)，如導(dǎo)軌的彎曲度很大，就會(huì)造成電梯不平穩(wěn)，直接影響到轎廂、曳引主機(jī)、安全鉗、限速器、鋼絲繩等安全部件的使用壽命及故障率的增加，大大較低了電梯的品質(zhì)。同時(shí)，進(jìn)口導(dǎo)軌每根的結(jié)口處在出廠時(shí)已經(jīng)做了編號(hào)，在安裝時(shí)必須按照編號(hào)逐一對(duì)結(jié)安裝，而國(guó)產(chǎn)導(dǎo)軌則可以隨便排列導(dǎo)軌順序，安裝標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于國(guó)外電梯標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)軌作為電梯的核心部件，涉及到能否安全運(yùn)行，因此建議轎廂主導(dǎo)軌使用進(jìn)口電梯原配的進(jìn)口導(dǎo)軌。
答：按招標(biāo)文件要求。
5、招標(biāo)文件第二冊(cè)第19頁(yè)2.10條、第33頁(yè)2.10條“呼叫板、門廳按鈕、樓層顯示器原則上采用電梯原配產(chǎn)品，由投標(biāo)人提供不少于5種的樣品圖片方案供業(yè)主選擇。。。。。。”，以及第17頁(yè)“侯梯廳樓層顯示”均取消了廳外到站燈的配置，這對(duì)于多臺(tái)群控電梯的運(yùn)行及侯梯提醒是很不利的，侯梯人只能通過(guò)看召喚面板上電梯的運(yùn)行方向來(lái)判斷是那臺(tái)電梯來(lái)接站，而且只有在電梯到達(dá)開(kāi)門后，侯梯人才能知道電梯來(lái)了，沒(méi)有任何提醒和告知，由于是多臺(tái)群控電梯，將導(dǎo)致誤乘或錯(cuò)過(guò)電梯的概率大大增加。因此建議是否在E1-E8,E10-E15配置廳外到站燈？
答：按招標(biāo)文件要求。
6、去除招標(biāo)文件第二冊(cè)第19頁(yè)*3.1條第3點(diǎn)“侯梯提前預(yù)約功能：按下召喚按鈕，立即有電梯被預(yù)約，并通過(guò)到站燈亮燈來(lái)引導(dǎo)乘客”和第4點(diǎn)“到站預(yù)報(bào)引導(dǎo)功能：電梯在離到站4-5秒前，廳外的指示器會(huì)一熄一亮，并通過(guò)預(yù)報(bào)鐘的聲音來(lái)引導(dǎo)乘客”。
為了提高運(yùn)輸能力，電梯本身就采用了高低區(qū)運(yùn)行模式，如取消該兩個(gè)功能，則會(huì)導(dǎo)致群控電梯無(wú)法智能、節(jié)能型運(yùn)行，電梯的運(yùn)輸能力將大大下降。廳外召喚按下后可能會(huì)導(dǎo)致多臺(tái)電梯同時(shí)到該站接人，另外，如果電梯是向侯梯人向反的方向運(yùn)行，正好在該站有人出來(lái)，侯梯人容易乘錯(cuò)電梯，無(wú)法達(dá)到引導(dǎo)和提示侯梯人正確的乘梯位置，將無(wú)法發(fā)揮多臺(tái)群控電梯的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。該兩個(gè)功能對(duì)電梯的運(yùn)行效率起著重要的作用，建議是否恢復(fù)該兩個(gè)功能的配置？
答：按招標(biāo)文件要求。
7、由于本次招標(biāo)進(jìn)口梯載重及其他規(guī)格變化，價(jià)格需重新計(jì)算，原定6月4日前無(wú)法完成招標(biāo)文件制作，請(qǐng)將開(kāi)標(biāo)日期后延7個(gè)工作日。
答：本項(xiàng)目招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間、投標(biāo)保證金繳納截止時(shí)間和開(kāi)標(biāo)截止時(shí)間延期至：2013年6月9日14:00（北京時(shí)間）。開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)不變。
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2013年5月24日
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